關(guān)于消防風(fēng)機(jī)控制箱問(wèn)題的討論
消防風(fēng)機(jī)采用全智能控制，包括自動(dòng)巡檢、自動(dòng)程序控制、自動(dòng)過(guò)程控制、自動(dòng)數(shù)據(jù)采集及顯示、自動(dòng)故障診斷及繼電保護(hù)。
消防風(fēng)機(jī)全面信息化顯示。
設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)顯示包括：守候、開(kāi)機(jī)、供油、啟動(dòng)、啟動(dòng)延時(shí)、怠速延時(shí)、正常運(yùn)行、冷卻停機(jī)、緊急停機(jī)。
設(shè)備運(yùn)行參數(shù)顯示包括：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻溫度、潤(rùn)滑油壓力、運(yùn)行時(shí)間、燃油存量、啟動(dòng)電池電壓等參數(shù)。
設(shè)備保護(hù)設(shè)置包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫（低于4℃）、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警。無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、等自動(dòng)報(bào)警。
消防風(fēng)機(jī)帶通信接口，可直接與控制中心聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“四遙”（遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控）監(jiān)控及運(yùn)行記錄。
可廣泛應(yīng)用于工礦、樓宇、油\汽田開(kāi)采、海上鉆井平臺(tái)、礦井、野外作業(yè)、軍事等多種領(lǐng)域。具有良好的國(guó)防價(jià)值、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用前景。
消防風(fēng)機(jī)控制箱問(wèn)題探討：
1.消防風(fēng)機(jī)配電箱帶兩個(gè)風(fēng)機(jī)，起聯(lián)動(dòng)線是幾根？
兩臺(tái)風(fēng)機(jī)（排煙）風(fēng)道是兩個(gè)樓層，啟動(dòng)的模塊也是兩套，只有相關(guān)區(qū)域著火時(shí)才啟動(dòng)相關(guān)的風(fēng)機(jī)，這樣，是兩路控制線來(lái)控制兩臺(tái)風(fēng)機(jī)（通常都是這樣）；如果兩臺(tái)風(fēng)機(jī)是同一風(fēng)道（增大風(fēng)量裝的兩臺(tái)），消防系統(tǒng)啟動(dòng)模塊是一個(gè)，這樣就只有一路控制線了。
2.消防風(fēng)機(jī)控制箱可以單回路進(jìn)線嗎？
以下規(guī)范只是說(shuō)末級(jí)配電箱處，而不是控制箱處。消防水泵、消防電梯及排煙風(fēng)機(jī)等的兩個(gè)供電回路，應(yīng)在末級(jí)配電箱處自動(dòng)切換。消防設(shè)備的控制回路不得采用變頻調(diào)速器作為控制裝置。
一般大多數(shù)實(shí)際設(shè)計(jì)中消防風(fēng)機(jī)的電源箱和控制箱是合二為一的，如果確實(shí)是分開(kāi)的，那么配電箱到控制箱的進(jìn)線是可以單回路的假設(shè)為30層高層，雙電源配電箱設(shè)在地下二層配電屏處，單電源引至30層屋面風(fēng)機(jī)控制箱。
3.屋頂穩(wěn)壓泵是可否與屋頂消防風(fēng)機(jī)公用配電箱？
屋頂穩(wěn)壓泵是可以與屋頂風(fēng)機(jī)公用一個(gè)配電箱。一般說(shuō)消防風(fēng)機(jī)的配電箱在發(fā)生災(zāi)情時(shí)，應(yīng)當(dāng)有消防電源的，在負(fù)荷允許的情況下，屋頂穩(wěn)壓泵的電源是和屋頂消防風(fēng)機(jī)公用一個(gè)配電箱。也有屋頂穩(wěn)壓泵的電源在發(fā)生災(zāi)情時(shí)由非消防電源切斷了的，因?yàn)榘l(fā)生災(zāi)情時(shí)，使用的是水泵房的大泵，屋頂穩(wěn)壓泵也沒(méi)有必要、也不可能工作了。
更新時(shí)間：2019-04-09 
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